El Presupuesto General del Estado (PGE) 2024 estima un precio del barril de petr贸leo en el mercado internacional de 71 d贸lares y con esta cifra calcul贸 los gastos que realizar谩 para la subvenci贸n y la compra de combustibles. Sin embargo, la volatilidad del valor en el mercado internacional, deja en duda sobre los gastos que se podr谩n hacer para la subvenci贸n y compra de combustibles. El analista del sector hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, plantea dos cuestiones cu谩ndo y c贸mo se lo va hacer la eliminaci贸n de esta pol铆tica, se帽ala dos caminos, uno de forma tradicional o la otra, consensuada.

El especialista y exautoridad del sector de hidrocarburos dijo, en el programa De Primera Mano con la periodista Mar铆a Ren茅 Duchen, que lo que se tiene que preguntar es cu谩ndo vamos hacer y c贸mo lo vamos hacer -eliminar la subvenci贸n a los combustibles- y plante贸 dos escenarios, uno con manifestaciones y enfrentamientos, de la forma tradicional, y la otra a trav茅s de una pol铆tica ordenada, dialogada, consensuada.

El subsidio es un problema estructural, reflexion贸 a tiempo de indicar que el sector de los hidrocarburos est谩 con serios problemas por la falta de nuevas reservas y el agotamiento de las actuales.

Mientras tanto, la semana pasada, el ministro de Econom铆a y Finanzas P煤blicas, Marcelo Montenegro, al presentar el PGE 2024, sostuvo que la subvenci贸n est谩 garantizada, as铆 como recursos para la compra de combustibles.

鈥淓l pa铆s tiene ingresos por la venta del gas y estos recursos van a cubrir la importaci贸n de l铆quidos鈥�, y en caso de desfase hay otros recursos disponibles de la econom铆a, se帽al贸.

En la medida que se pongan en marcha los proyectos para la producci贸n de biodi茅sel, el etanol y otros, se minimizar谩n los gastos, reflexion贸.

Siembra y cosecha

Entretanto, Medinaceli record贸 que entre 1974 a 1999 fue un per铆odo de siembra de hidrocarburos y a partir de 2002, 2003, 2015 fue de cosecha, pero durante 茅ste 煤ltimo per铆odo no hubo siembra.

鈥淣o hubo siembra, nada que cosechar, por tanto estamos comiendo todo lo que se sembr贸 en el pasado, se est谩 acabando, es finito (el gas y el petr贸leo)鈥�, critic贸 a tiempo de indicar que las empresas internacionales no quer铆an hacer esa labor porque la ecuaci贸n econ贸mica no es atractiva y remarc贸 que el impuesto en Bolivia se encuentra dentro los m谩s altos del mundo.

Mauricio R铆os Garc铆a en X (Twitter) @riosmauricio, el pasado 30 de noviembre, escribi贸: El Gobierno present贸 un PGE 2024 sobre la base del petr贸leo WTI a $us 71, mientras la Agencia Internacional de Energ铆a lo proyecta a $us 89. Claramente subestiman la cantidad de dinero que habr谩 que destinar a la subvenci贸n de hidrocarburos, y m谩s a煤n a la importaci贸n de combustibles.

Asimismo, el economista Antonio Saravia en su @tufisaravia felicit贸 a la exautoridad de hidrocarburos, 脕lvaro R铆os, debido a la propuesta realizada en su art铆culo de opini贸n: 鈥溌縫or qu茅 para incentivar y generar inversiones reales no diferimos el Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH) y los impuestos a las utilidades durante cinco o 10 a帽os?鈥�.

Administraci贸n

Mientras tanto, Medinaceli mencion贸 algunos hechos que marcaron a Yacimientos Petrol铆feros Fiscales Bolivianos (YPFB), como la compra de taladros chinos, la inversi贸n realizada en Boyui, el tema de Catler, empresa que deb铆a construir la planta de separaci贸n y los problemas de swap con Brasil.

Se帽al贸 que la empresa estatal est谩 plagada de problemas que no corresponden al sector hidrocarburos, sino a la gesti贸n. La rotaci贸n de personal es grande.

Ahora, YPFB tampoco hizo su tarea en el tema de nuevos descubrimientos, pues cuando quiso sembrar le fue mal; y la ley de Incentivos tampoco funcion贸.

鈥淣o hay gas no hay l铆quidos鈥�, lament贸 a tiempo de indicar que la siembra, nuevos descubrimientos de reservas de hidrocarburos, toma su tiempo, entre cinco, siete, inclusive, 10 a帽os.

Costo

Por otra parte, el presidente del Colegio de Economistas de Tarija, Fernando Romero, inform贸 que se destinar谩n 1.429 millones de d贸lares para la subvenci贸n de hidrocarburos, que representa 3,22% del Producto Interno Bruto (PIB).

Para Romero, la erogaci贸n de recursos para mantener la subvenci贸n no es significativa, pero la pol铆tica implementada desde hace varios a帽os es da帽ina, pues el precio fijado en el mercado nacional es irreal, a pesar de estar entre los m谩s baratos de la regi贸n.

El economista alerta que existe un riesgo de no poder importar carburantes al no tener la cantidad suficiente de recursos para la compra.

Como se recordar谩 hace semanas atr谩s, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, indic贸 a los medios de prensa que exist铆a un problema de pagos con los proveedores, y que los que ten铆an que ver con el tema, era el Ministerio de Econom铆a y el Banco Central de Bolivia.

Precio

El entrevistado indic贸 que de alcanzar un valor de 85 a 100 d贸lares el barril de petr贸leo, la pr贸xima gesti贸n, se duplicar谩 el presupuesto para la subvenci贸n y la compra, pero tambi茅n podr铆a aprovechar Bolivia la venta de gas, pero la ca铆da de la producci贸n y una menor oferta a los mercados vecinos, reducen las expectativas.

El precio fijado de 71 d贸lares el barril es tanto para ingresos como para gastos y el incremento perjudica a la econom铆a nacional, remarc贸.

鈥淎hora la balanza comercial est谩 a nuestro desfavor. Si sube de manera extraordinaria el bdp (Barril de Petr贸leo) y sus derivados, gastaremos m谩s en la importaci贸n y subvenci贸n de carburantes, ya pasaron esos a帽os donde era una buena noticia que suba el petr贸leo, ahora tenemos menos gas natural que vender y pronto menos mercado鈥�, lament贸.