A pesar de que existe un convenio firmado entre el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas y los dirigentes de la Federación del Transporte Libre de Bolivia para comercializar el SOAT 2021 con un descuento del 38%, algunos dirigentes de la Confederación de Choferes de Bolivia plantearon postergar la renovación del SOAT 2021 con el argumento de que no trabajaron en la gestión 2020 por la pandemia del Covid-19 y la cuarentena rígida.

Debido a la paralización de actividades por la cuarentena rígida aplicada en la gestión pasada, algunos dirigentes del transporte público presumen que la empresa aseguradora ahorró dinero porque no desembolsó recursos por concepto de indemnización por accidentes de tránsito.

Al respecto, el Presidente de Univida S.A., desmintió categóricamente esa versión y explicó que a diciembre de 2020 se registraron 13.521 accidentes de tránsito en todo el país, lo cual derivó en 17.714 personas accidentadas con diferentes grados de lesiones, así como fallecidos.

En ese marco, la viceministra de Pensiones y Servicios Financieros, Ivette Espinoza, detalló que la cuarentena rígida inició en marzo de 2020 y se prolongó por cuatro meses, de manera posterior a este período el transporte público empezó a operar de forma gradual en las diferentes regiones del país.

“Por el tema de la cuarentena en los meses de restricciones rígidas se observó una caída en los casos de siniestros; sin embargo, cuando ya se empiezan a levantar las medidas de restricción, vemos que los siniestros empiezan a incrementarse, más aún en los últimos tres meses, entonces pensar que el SOAT de 2020 no ha sido utilizado y por tanto debería ser ampliado hasta diciembre de 2021, es una versión incorrecta”, explicó Espinoza.

Durante el período enero 2020 a marzo 2021, se reportó 4.063 accidentados de tránsito de minibuses a nivel nacional, 1.180 en ómnibus y flotas, 1.098 en microbuses y 364 en colectivos.

En la gestión 2020, a pesar de la cuarentena establecida en el territorio nacional, el SOAT otorgó cobertura a 17.714 personas que sufrieron un accidente vehicular.

“Los choferes deben tener presente que desde el mes de enero de 2020 hasta el 30 de abril de 2021, aún contarán con la cobertura del SOAT con cargo a un único pago realizado en la gestión 2020, es decir, han ganado cuatro meses de cobertura, pero si el 1 de mayo se produce algún accidente de un vehículo público o privado, tendrán la cobertura solamente si renuevan el seguro por la gestión 2021”, declaró Araoz.

El SOAT otorga cobertura de gastos médicos por accidentes de hasta 24.000 bolivianos por persona afectada y la indemnización por muerte o incapacidad total permanente de 22.000, a quienes sufran un accidente provocado por un vehículo automotor.