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Corredor esquivo

El Diario
Publicado Viernes, 17 de Junio de 2022.
Corredor esquivo
Humberto Vacaflor

Bolivia ha gastado mucho esfuerzo y dinero, sobre todo en propaganda, para conseguir que los países vecinos acepten que un corredor bioceánico atraviese territorio boliviano.


Durante el gobierno del cocalero Morales fue agobiante la campa√Īa acerca de un corredor que partir√≠a de Per√ļ, pasar√≠a por Pando y llegar√≠a al Atl√°ntico por el Estado brasile√Īo de Pernambuco, todo con una inversi√≥n china.


La idea fue descartada, primero por los chinos y luego por el gobierno brasile√Īo: cuestion√≥ la utilidad del corredor, porque tendr√≠a carga solo para la ruta de Brasil hacia el Pac√≠fico, pero ninguna en el sentido contrario.


Luego surgió la idea del proyecto del corredor Capricornio, que pasaría debajo de Bolivia, sin tocar su geografía, y es lo que tiene nervioso al gobierno de Luis Arce.


Ahora, el presidente de Paraguay, Mario Abdo, en un gesto de solidaridad regional, escuchó los lamentos del gobierno boliviano y propone que Capricornio incluya territorio de Bolivia.


Una semana antes, en la Cumbre Hemisférica, el presidente de Chile, Gabriel Boric, había aludido a ese corredor, pero aclarando que no pasaría por Bolivia a pesar de que estaba exhortando a que América latina se integre sin exclusiones.


El problema de Bolivia no es ni las simpatías o antipatías de los vecinos, sino las garantías de tránsito que ofrece el país por sus carreteras.


El intercambio de opiniones sobre el mencionado corredor se dio mientras los operadores del C√°rtel del Chapare estaban empe√Īados en bloquear carreteras de Santa Cruz para afectar al gobernador de ese departamento.


Y es sabido que en Bolivia el bloqueo de carreteras es una pr√°ctica que incluso no tiene que ver con los intereses del narcotr√°fico.


Cualquiera puede interrumpir el tránsito por cualquier carretera con cualquier motivo, o sin motivo alguno. La Policía jamás se ocupa de restablecer el tránsito porque los bloqueos son considerados una forma autorizada de protesta social.


Incluso si el país fuera incluido en el proyecto del corredor bioceánico, los transportistas de los vecinos dudarían mucho en usar las rutas bolivianas debido a la reputación de los bloqueos sorpresa que tiene nuestro país.


Mar√≠a Esther Pe√Īa, del IBCE, opina que Bolivia pod√≠a haberse convertido en un nexo, en un paso facilitador para todos los vecinos, pero ahora es lo contrario: un pa√≠s obst√°culo.


Antes que construir carreteras o tramos ferroviarios, para que Bolivia pueda ser incluida en los corredores regionales deber√° garantizar el tr√°nsito seguro por su territorio.


La cultura del bloqueo hace da√Īo al pa√≠s incluso para los proyectos de las carreteras regionales.

PETR√ďLEO

Una ola de nuevas sanciones estadounidenses contra algunas petroquímicas iraníes elevó el precio del petróleo en los mercados internacionales. Las sanciones incluyen a las subsidiarias iraníes mediante las cuales se evadían sanciones previas. Las subsidiarias operan desde China y otros países asiáticos. El precio estuvo a la baja durante la semana tras las noticias de desaceleración económica en el Reino Unido, Suecia y Estados Unidos.

 

 

ORO

Los precios dom√©sticos del oro subieron el jueves, tras la ca√≠da del d√≥lar frente a otras monedas, una semana despu√©s de que la Fed (equivalente al Banco Central estadounidense) subi√≥ la tasa de inter√©s. El d√≥lar sufri√≥ la ca√≠da m√°s grande en 20 a√Īos despu√©s de la subida de inter√©s de la Reserva Federal de 75 puntos b√°sicos, la m√°s alta desde 1994. Como resultado, el precio del oro en Estados Unidos est√° m√°s alto que en el resto del mundo.

 

 

ZINC

En el primer trimestre de 2022, la producción minera mundial de zinc aumentó un 2 %. Esto debido al aumento de la producción en algunas minas, en Asia y América. La producción de refinado disminuyó un 1,5 % en el primer trimestre de 2022 debido a la guerra en Ucrania. El consumo mundial se expandió un 1,4 % interanual a marzo de 2022 y se espera que aumente 1,6 % hasta alcanzar 14,3 millones de toneladas para fines de 2022.

 

 

Avión chavista

El avión que dejó a pasajeros varados en Santa Cruz pertenece a la aerolínea Conviasa. La empresa fue creada por el régimen chavista para burlar las sanciones internacionales por violaciones de derechos humanos y persecución de opositores. Y trasladar: hijos de Chávez, hijastros de Maduro y a Rodríguez Zapatero (también bajo sanciones por corrupción).

Interés del 53 %

El Banco Central de Argentina sumó 300 puntos a la tasa de interés que pagan los plazos fijos. La tasa pasó de 49 % a 52 %. las tarjetas de crédito pasarán a pagar el 74,5 % de tasa efectiva anual. La idea es incentivar el ahorro en pesos argentinos que a la fecha ya perdieron 35 % de su valor frente al dólar y una inflación que superó 60 % en mayo.

Minería en riesgo

La producci√≥n de miner√≠a met√°lica en Per√ļ cay√≥ 4,7 % en abril, el segundo mes de ca√≠da, y la acumulada desde febrero ya lleg√≥ a cero. La producci√≥n total del Per√ļ creci√≥ apenas en 3,7 % a abril, seg√ļn las nuevas cifras publicadas por el Instituto Peruano de Econom√≠a (IPE) y el Instituto Nacional de Estad√≠stica e Inform√°tica (INEI).


***


Es que el presidente de Paraguay quiere que Bolivia sea parte del corredor Capricornio como demostración de que en América Latina no hay bloques excluyentes.


***


Es que la fama de los bloqueos de carreteras de Bolivia ahuyentaría a los transportistas de la región que quisieran usar los corredores interoceánicos.


***


Es que muchos de los bloqueos de carreteras se hacen por interés del narcotráfico, como los organizados por cocaleros del Chapare contra Santa Cruz.



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